“歷千難,排萬險” 蓮花山萬米隧道順利貫通

 

    浦梅鐵路是海峽西岸經濟區鐵路網規劃項目之一,其中均口鎮蓮花山隧道全長10.497km,為浦梅鐵路全段最長隧道。10月18日上午,在全體鐵路職工的歡呼聲中,均口鎮浦梅鐵路蓮花山隧道順利貫通。

   蓮花山隧道貫通建寧縣均口鎮與寧化縣水茜鎮,全長10497m,隧道內斷層多、圍巖變化頻繁、裂隙水量大,是浦梅鐵路中線路最長、施工條件最為復雜的控制性工程隧道。

     據悉,蓮花山隧道受區域性構造因素影響,隧址區斷裂構造發育,存在24處物探異常風險帶,其中Ⅰ類異常5處、Ⅱ類異常19處。自2017年1月份開工以來,施工單位嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則進行施工,克服隧道斷面小、長度長、物流組織困難等種種問題。

    蓮花山隧道作為浦梅鐵路全線最長隧道,承擔著整條浦梅鐵路工期的攻堅重任,按期完成施工任務,對浦梅鐵路全線通車起到關鍵性的作用。

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