告別“精致窮”,這才是年輕人15萬該買的車

最近遇到一件很有意思的事情,有個朋友小鹿,坐標上海,芳齡24,和我一樣大學畢業工作兩年,現在工作穩定有了點小積蓄,雖然房子還買不起,但這姑娘和男朋友決定先買輛車。

在我的印象中,這姑娘一直是屬于那種個性張揚,時刻走在時尚前沿的人,當她告訴我一見鐘情的車的時候,更加印證了我對她的固有印象。

領克02,年輕人選車都無法避開的一輛車。

但問題就出在了這里,像大多數年輕人選車遇到的困惑一樣,小鹿家里人尤其是她爸是十里八村出了名的日系車忠實粉絲,開慣了豐田車,所以她爸極力建議小鹿還是買一臺日系車,理由自然還是不出意外的是省心耐用。

從剛開始的凱美瑞到后來的C-HR,老爹的妥協是不選凱美瑞可以,那C-HR也是走的你們年輕人的路線,而且價格和領克02差不多,最重要的是這是臺日系車。

這就讓小鹿犯了愁,男友和她都是對車一竅不通的人,割舍不下一見鐘情的領克02,自己又不知如何勸說長輩,選C-HR還是領克02她完全沒了主意。

其實年輕人在十五萬到二十萬這個價格區間選一輛SUV犯愁,是一件很普遍的事情,之前遇到很多網友包括身邊的朋友都有這樣的困惑。特別是現如今年輕人成為消費主力群體,各大廠家也分別針對年輕人推出了尺寸更小更緊湊并且都很個性的SUV,在這種眼花繚亂的情況下如何選擇確實是個難題。

針對年輕消費群體的轎跑SUV,從最開始的馬自達CX-4,到我們今天討論這兩個主角領克02和C-HR,都是極具個性和特色的車,容易讓年輕人陷入“選擇困難癥”。今天正好就借這次機會,我們來全方位對比一下領克02和C-HR這兩款針對年輕人造的,最具代表性的SUV。

 

動態感受各有千秋,領克02更為強勁

和普通的消費者買車不一樣,像小鹿和他男朋友這樣的年輕群體買車,是屬于那種“一人吃飽全家不餓”的狀態。所以他們最看中的除了顏值以外,就是這輛車的動力和駕駛層面的一些東西。首先來看動力,都說一臺“有勁”的SUV,是年輕人汲取這個世界新鮮空氣最好的輸氧管。領克02和C-HR的這根輸氧管在對比之下,孰強孰弱?其實從最直白的數據對比我們就可以看出:

領克02搭載的源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機,最大馬力190,峰值扭矩為300N·m,從1400轉開始一直到4000轉都是300牛米的扭矩平臺期,這對于C-HR最大馬力171,最大扭矩只有203的2.0L自然吸氣發動機

來說,無論是從賬面數據上,還是從最直接的感官上,都要強上不少。在我們的實測中,領克02的百公里加速可以去到8秒左右,C-HR基本要在11秒左右。這得益于領克02低慣量渦輪增壓器的應用,2.0TD發動機渦輪介入早,1000rpm的時候便可輸出215N·m,峰值扭矩在1400rpm 即可達到,在動力的爆發上,領克02要強上不少。

在操控和駕駛層面上,C-HR和領克02其實是風格迥異的兩款車型。在TNGA架構下的豐田,確實是開化了不少,這一點放在定位為運動SUV車型上的C-HR身上,就更加明顯。盡管爆發力沒有那么強勁,但C-HR在日常駕駛上還是一輛非常舒服的車,無論是輕柔的轉向手感還是綿柔的底盤質感,都在骨子里透露出那種日系車該有的格調。C-HR在駕駛上追求的是很日系風格的那種平順和柔和。

這與領克02整個動態風格都很“歐洲車”的感覺完全不一樣。基于CMA基礎模塊架構下的領克02,骨子里就透露著一種來自北歐的味道。首先懸掛對于碎震的過濾就是很有歐洲味道的精密感,底盤對于過彎和變道的應對都是很緊繃的感覺,轉向手感靈敏、緊致得恰到好處。整車就是一輛擁有純正歐洲底盤的精致運動車。

與此同時,還有不得不提的一點,領克02配備了博格華納第五代智能四驅系統,擁有同級領先的懸架跳動行程,更為精準的動力分配。在正常路面行駛時,車輛前后軸扭矩分配為100:0,車輛以前驅的形式行駛;當系統偵測到前輪出現打滑現象時,四驅系統將自動分配動力至后軸,最大可達50:50,具備復雜路況下出色的脫困能力。尤其是在單邊橋和交叉軸環節,該系統不帶差速器鎖止功能,當某一個輪胎處于打滑狀態時,通過ESP對打滑輪實施制動,精準分配左右動力,均能輕松通過障礙。

這套四驅系統,可就讓跟它差不多價位下的C-HR望塵莫及了。對于小鹿這種很追求精致和運動的年輕人,毫無疑問,領克02在駕駛和動態層面要更適合他們的口味和需求。

安全配置,領克02更加全面

作為女車主的小鹿,盡管選車只會從外觀顏值上一判高下,但當時除了顏值以外,她還提到了另一個重要的參考因素,就是這輛車的安全配置。

相比之下,基于CMA基礎模塊架構下的領克02,要比同價位的C-HR主被動安全配置要多出很多,我們拿領克02 2018款2.0T 四驅的勁Pro車型和豐田C-HR 2020款2.0L旗艦版車型來作對比。兩款車型都是頂配車型,在價位上也相當。

領克02在這個價位上提供了17項智能駕駛輔助技術,包括BSD盲點監測系統、SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統、360°全景影像系統、CVW車輛快速接近警示系統、RCTA 后方車輛警示系統、AHB-C智能遠近光控制系統、TSR交通限速標識識別系統、DVR行車記錄儀等,這些配置對于像小鹿這樣的女司機來說,都是再貼心不過的存在。與同價位的C-HR相比,各個方面也都是升級般的待遇。

 

功能配置各有所好,領克02更精致豐富

另外一方面,在當代社會,沒有比90后更怕麻煩、又喜歡各種花樣的群體了。所以對于年輕人購車,我一般的建議都是喜歡的配置,在經濟條件允許的情況下,能選擇一定要選擇。還是上述兩款價位相當的車型,在便捷性和功能性配置上,領克02依舊是要豐富和實用很多。

例如領克02配備了同級領先的遠程APP控制系統,可實現包括遠程啟動發動機、遠程尋車、遠程車況監測、遠程車門鎖控制等多項遠程控制功能,這些年輕人喜愛的個性化配置其實是非常吸引人的。除此之外,像手機無線充電、前排座椅加熱、車內氛圍燈、車聯網這些配置,也都是當代年輕人提升品質感必不可少的一些配置。

這些豐富的配置共同構成了領克02精致的車內氛圍,再加上領克一貫高標準的用料和高水平的做工水準,C-HR與它還是有一定的差距。例如中控臺軟性材質的選用上、車機系統的規格上(豐田C-HR 4.2英寸和領克02 10.25英寸)、中控部件的裝配精致感上等等這些方面。

 

細節到位,領克02更注重年輕人口味 

同時領克在內飾層面,還有一個眾所周知的優勢,就是傳承自沃爾沃品牌在綠色環保上的精神,幾乎每一個進入領克新車的人,都會對車內的清新空氣印象深刻,這得益于領克在內飾材料上選用了大量的水性阻尼材料SSD,加上領克嚴苛的檢測標準,再輔以AQS空氣質量控制系統和主動式座艙清潔功能,給用戶帶來北歐空氣的生態凈化艙,不出意外會讓每一個進入領克車廂的人都印象深刻。這種極致清潔又能體現出環保品味的車廂內飾,無疑是小鹿這種女性車主的不二之選。

此外,盡管對于像小鹿這樣的年輕購車群體來說,空間并不是一個購車的決定性因素。但是從實用層面出發,車的空間自然是越大越好。領克02作為年輕人選購不可避免的備選車輛,在緊湊級SUV里,相對來說是有很不錯的空間表現。

與C-HR相比,領克02在整體尺寸上要大出不少,長度要大出C-HR 43cm,軸距更是多出62cm,在整個座艙的設計上也要合理很多。反映在乘坐空間上,就是整個車輛的乘坐舒適性要好很多,特別是后排的乘坐舒適性上,領克02要強很多。同時得益于更長更寬大的車身,領克02的尾箱空間也要更大。

 

講在最后:

經過對比之后,你就會很容易的發現:領克02在動力上要更強勁、在CMA基礎模塊架構的加持下駕駛起來是一種歐洲車的感覺,它更有精致感和厚重感。同時,年輕人看中和喜愛的安全配置及便捷性配置也要豐富很多,還有四驅系統,這些對于小鹿這樣追求個性和精致的年輕人來說都是不可或缺的元素。

領克02和C-HR,二者都是專門為年輕消費者們打造的個性SUV,都擁有很鮮明的性格特點。C-HR在TNGA架構的加持下,擁有靈巧輕柔的駕駛感受,是一輛非常有日系底蘊的車,它外觀上也非常的標新立異,迎合年輕人的口味。而領克02擁有純正歐系血統,加速強勁,爆發力迅猛,無論是轉向、底盤還是整個NVH,都很有質感,有很濃郁的歐洲風味。兩者都是年輕個性SUV里最好的代表作品。

但是在差不多價位上,毫無疑問領克02擁有更多打動年輕人的因素,例如四驅系統,例如更適合年輕人口味的駕駛感受,例如更豐富多樣的安全配置,例如更年輕化的功能性配置,例如更精致的內飾,例如女性車主更為關注的車內健康環境等等。

與這個細分領域同樣優秀的豐田C-HR全方位的對比下來,領克02對于追求個性的年輕人來說,毫無疑問擁有更高的品質感,對年輕人的吸引力也更大。對于小鹿這樣左手精致個性,右手性價比實用的年輕人來說,領克02自然是更合適的選擇。

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