“攜號轉網”引發的思考:是它拋棄了我還是我放棄了它

說到通信網絡,小編就不禁會聯想到“運營商”。運營商可真的是一個讓人又愛又恨的存在,借用網友的一句話來說,就是“運營商虐我千百遍,我依然待它如初戀”。說到底,還不是因為運營商常年會給用戶挖坑,看著是十分實惠的套餐,實際上卻是填不滿的無底洞。所以,我總想著把三大運營商的卡都用一遍,選出最適合自己的運營商。

我國三大運營商

但轉念一想,賬戶、軟件、銀行卡都需要綁定手機號才可以使用,換手機號也意味著全部都要解綁。這對于怕麻煩星人來說,是比登天還難的事。所以,我經常會想,要是能有一種不換號就可以轉換運營商的方式就好了。

換手機號的難處——重新綁定

值得慶賀的是,“攜號轉網”讓這個想法成為了現實。其實在2019年3月份,政府就提出了全國普及“攜號轉網”的政策,并且在經歷了試運行之后,該服務已于12月1日正式施行。

我們看到的——“攜號轉網”用戶須知

1. 什么是攜號轉網?

攜號轉網,是指用戶可在不更換號碼的情況下,轉換運營商的服務。

2. 怎么攜號轉網?(注:以下格式為三大運營商統一格式)

攜號轉網的第一步是資格查詢,我們需要以“CXXZ#姓名#證件號碼”的格式編輯短信并發送至本卡歸屬運營商,課代表快來記一下三大運營商的號碼,分別是:電信10001、移動10086、聯通10010。

其次,在通過資格驗證的情況下,我們要以“SQXZ#姓名#證件號碼”的格式編輯短信發送至歸屬運營商,以獲得攜轉授權碼。

在收到攜轉授權碼之后,需在有效期內攜帶本人身份證到想要轉入的運營商營業廳進行辦理,不然則需要重新申請。

“攜號轉網”辦理流程圖

3. 不能辦理攜號轉網的情況

官方消息顯示,手機號碼如果存在欠費、協議(套餐、優惠、活動等)尚未到期、非實名認證、非本機查詢等情況,是無法通過轉網資格審核的。

當我看到以上這些信息的時候,內心充滿了好奇,想著是不是真的那么方便啊,所以我就按照以上的轉網步驟嘗試了一下。但十分失望,我連第一步資格審核都沒有通過。提前聲明,本人使用的是中國聯通的大王卡,根據聯通官方給出的解釋是,攜號轉網會影響我已經辦理的主副卡群組與合賬業務,所以我暫時無法攜轉。說實話,在沒查之前,我并不知道我辦了這些業務,你們是不是也深有感觸呢?

小編親測

我們看不到的——運營商設立的隱性限制

說實話,在發短信被否之后,我還抱有一絲希望。但在我問了一圈嘗試過攜號轉網的朋友之后,我突然覺得很可笑,原來不止我一個人沒有資格,大部分人都沒有。要知道,攜號轉網原本就是為督促三大運營商提升服務質量而設。但眼下,該服務卻并沒有帶給用戶優質的體驗。

中國移動“攜號轉網服務”辦理條件截圖

在你嘗試過攜號轉網的第一個步驟之后,你就會發現“攜號轉網”遠比我們想象中難得多,甚至可以說是阻礙重重。并且,此前選擇的優惠套餐也成為了如今攜轉的限制因素。但這些不都是當初運營商向用戶拋出的橄欖枝嗎?怎么到了現在,本該成為便利的一方卻成為了限制因素。那么,“攜號轉網”的意義何在呢?對此,我特地撥通了各大運營商的客服熱線進行了以下詢問。

Q:所有的營業廳都可辦理攜號轉網業務嗎?

A:目前,還不可以。用戶需要到指定營業廳進行辦理。

Q:套餐尚未到期不能“攜號轉網”?

A:辦理攜號轉網業務需要與原運營商結算清所有的合約、套餐業務。此外,如需提前解除合約,則需支付違約金。

Q:如果取消所有優惠套餐,是否能夠完成攜號轉網?

A:可以。

Q:“攜號轉網”效果不滿意還能轉回來嗎?

A:需要攜號轉網的用戶,在合約規定的范圍內可以完成攜轉。但如果轉出去又想再轉回來,就需要等待120天(自然日)。

Q:網齡、積分等優惠項目會被取消嗎?

A:在完成轉網之后,原先的網齡、積分將被清空。而且相關信譽度、VIP等優惠服務也無法再繼續使用。

Q:支持跨省攜號轉網嗎?

A:目前暫不支持跨省轉網。

我們深入了解后發現的問題

此外,我還通過多方打探了解到一些“攜號轉網”規則中沒有涉及到的問題。比如,“靚號”轉網的問題。根據多方網友的親身經歷來看,中國移動的客服明確說明,此類號碼無法辦理攜轉業務。而中國聯通卻表示可以辦理,只不過要在保持最低消費的基礎上使用十年才可辦理攜轉。那么我想說,到十年之后,又會出現什么狀況呢?由此,我們不難看出,關于靚號的轉網問題三大運營商并沒有制定出相應的解決措施。

攜號轉網服務

除此之外,集團號用戶如果想要辦理攜轉業務,則需先解除“收入歸集”關系。究竟如何解除,運營商給出的回答是要等待號碼所屬公司的回復。并且,在辦理攜號轉網之后,微信與支付寶可能會暫時無法準確識別運營商,所以我們只能暫時通過營業廳進行繳費。如果你使用的是運營商定制機,那么在完成轉網之后,你可能需要換一部新手機。但這樣一來,就是要為攜號轉網付出一筆額外的支出。

用一句話總結以上問題:“攜號轉網”尚未成熟,針對很多關鍵問題相關機構或三大運營商并沒有制定出解決辦法。

“攜號轉網”給我的感受

在深入地了解了“攜號轉網”之后,我甚至已經不清楚它出現的目的是什么。“攜號轉網”到底是為了增加便利,還是為了徒增煩惱呢?新事物本應因簡化生活而生,攜號轉網的出現卻并不沒有為大部分的用戶帶來便利,反而帶來了更多的煩惱,這顯然是存在問題的。

當然,面對著社會中的種種疑問,工信部也出臺了相關的限制措施,盡可能地去保障用戶的權益。比如《攜號轉網服務管理規定》,該規定的主要內容對三大運營商進行了限制。此外,該規定還對用戶提出了相應的建議。不過,長期合約阻礙攜號轉網的問題仍然沒有解決啊。

《攜號轉網服務管理規定》內容截圖

通過我在網上瀏覽的攜號轉網失敗個例來看,有些合約期長達幾十年,這要怎么處理。如果不能以合約作廢的方式處理,我們也可以想出一個折中的辦法,比如減少違約金或者是降低合約年限等。所以,依目前來看,非急需用戶可先觀望一陣,待攜號轉網更加完善之后,再參考辦理。

寫在最后

現在,“攜號轉網”似乎是偏離了最初的理念。它不但沒有帶給用戶便利,還為我們帶來了重重的麻煩。甚至到最后,我們都會開始懷疑,是“攜號轉網”拋棄了我,還是我自動放棄了它?但有一點不可否認,該服務的初衷還是很好的。而且,該服務的一系列問題目前也正在優化當中。所以為了能夠使攜號轉網盡快地步入正軌,廣大用戶也要多發現多反饋,這樣才能使其存在的問題得以解決。三大運營商與相關政府應該做的是盡可能地去簡化用戶攜轉的過程,讓用戶存在的每個問題都能夠得到實質性的解決。

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